Fundición de nuevo carril en dirección al occidente del país.

Ciudad de Guatemala, 16 de marzo de 2009/ La Municipalidad de Guatemala inició proyecto de ampliación de carriles en la Calzada Mateo Flores, vía que juega un papel muy importante para la intercomunicación entre los municipios de Mixco y Guatemala.

La calzada conocida anteriormente como la antigua carretera a Mixco y que  también sirve de conexión entre la ciudad y el occidente del país, es catalogada aún como una carretera extraurbana, según lo explican autoridades de la comuna capitalina.

Sin embargo, las necesidades viales a la fecha se han incrementado, por lo que la Dirección de Obras de la comuna capitalina echó a andar el proyecto que consiste en agregar un carril más, en ambas vías, a la pista vehicular, así como la construcción de drenajes y aceras en el sector.

Proyecto también incluye construcción de nuevas banquetas.

“A pesar de que este sector se convirtió desde hace muchos años en una vía urbana, esta calzada carece de drenajes subterráneos y aceras, su ancho, dentro del perímetro que abarca la ciudad, es de aproximadamente 7.5 metros, que equivale a dos carriles de circulación para el ingreso y egreso del municipio”, explica Álvaro Hugo Rodas, Director de Obras.

Estos trabajos se harán desde la calzada San Juan hasta la 37 avenida, con el fin de ofrecer a los vecinos un mejor desplazamiento tanto conductores como peatones.

Por la gente que camina

El diseño de este proyecto cuenta con refugios peatonales, los cuales permiten a los vecinos cruzar vías de doble sentido.

Remueven tierra para construcción de nuevos carriles.

Los refugios peatonales consisten en isletas construidas al centro de la vía para que el peatón cruce el primer segmento de la vía y pueda estar parado al centro con toda la seguridad, esperando prudentemente el momento para luego continuar su desplazamiento hasta cruzar toda la calzada, lo que equivale a un camellón central amplio.

Estos espacios estarán ubicados en tres puntos a lo largo de la Calzada Mateo Flores, siendo esta arteria uno de los primeros lugares en donde se implementará este tipo de señalización.  Esta será complementada con reductores de velocidad, los cuales permitirán regular el desplazamiento de los vehículos, evitando así accidentes.

“Este nuevo proyecto, además de fortalecer el tema de la capacidad vial y la seguridad de los peatones, ofrece la oportunidad de generar más áreas jardinizadas, lo cual le brinda un toque más urbano al sector”, concluyó Rodas.