 | | Trabajos en primer carril de calzada José Milla y Vidaurre. |
Ciudad de Guatemala, 15 de diciembre de 2008/ Uno de los dos carriles del tramo comprendido entre el Puente Belice y la Cuchilla de la Calzada José Milla y Vidaurre permanecerá cerrado, debido al proyecto de renovación de las principales vías nacionales que atraviesan la ciudad capital, realizado por la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial).
La calzada José Milla y Vidaurre es la vía principal de acceso del transporte que ingresa a la ciudad por el Atlántico, siendo en su mayoría transporte pesado, y hasta ahora la calzada más deteriorada en su asfalto, debido a la cantidad de vehículos que circulan en el lugar.
De esta cuenta, autoridades municipales solicitaron a Covial, institución que realiza los trabajos de recuperación de la calzada, la colocación de planchas de concreto para garantizar su durabilidad y resistencia al paso del transporte pesado y requiere menor mantenimiento en comparación al asfalto.
 | | El ingreso a la ciudad por el carril derecho. |
“Sólo durante el 2008 se invirtió una fuerte cantidad de dinero en el mantenimiento de vías de la ciudad, y la calzada José Milla y Vidaurre fue en la que más operativos de bacheo se realizaron, debido a las fuertes lluvias y al constante paso de vehículos pesados en el lugar”, dijo Álvaro Hugo Rodas, Director de Obras de la Municipalidad de Guatemala.
La comuna capitalina hace cuatro años realizó el proyecto de recapeo con asfalto en dicha calzada; sin embargo, el asfalto no resistió el paso de los vehículos, razón por la que se tomó la decisión de utilizar concreto en este acceso a la ciudad.
Según técnicos de la Unidad de Asfalto de la comuna, el proceso de construcción de vías con concreto es más complicado que uno de recapeo con asfalto. “Para que el concreto llegue a un nivel de resistencia, que es lo que garantizará el aguante del paso de transporte pesado, es necesario que este tenga un tiempo de fraguado", añade Rodas.
El tiempo de fraguado de concreto, de acuerdo con especificaciones técnicas, debe ser de 72 a 84 horas para que pueda abrirse al tráfico y para que se alcance el nivel de resistencia a la flexión y a la compresión necesaria, para permitir el paso de vehículos.
 | Más obras | |
El proyecto de renovación de esta vía se está realizando en estas fechas debido a que el clima permite trabajar mejor el concreto, pues es la temporada en que hay menos humedad en el ambiente, además de ser el tiempo de vacaciones en los colegios, por lo que hay menos tráfico que en el resto de meses del año.
La Municipalidad de Guatemala solicita comprensión a los vecinos que regularmente transitan por la Calzada José Milla y Vidaurre, asimismo recomienda que el paso de transporte liviano se haga en rutas alternas, como la Calzada La Paz y la Ruta por Buganvilias, de modo que el carril libre en la Calzada José Milla y Vidaurre sirva de ingreso únicamente para el transporte pesado.
| 
Síguenos en:
